Nowy niespełna sześciokilometrowy odcinek S8 Opacz–Janki otwarty dla kierowców. Firma Strabag, generalny wykonawca trasy, zakończyła prace prawie pół roku przed terminem. Nowa wylotówka z Warszawy ma rozładować korki w Raszynie i usprawnić ruch w kierunku Katowic. Cała inwestycja będzie ukończona w grudniu tego roku.

Jeszcze w tym roku kierowcy dojadą autostradą z Rzeszowa do Niemiec. Już w ponad trzech czwartych gotowy jest brakujący fragment autostrady z Tarnowa do Dębicy. Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad ma też w planach połączenie siecią dróg ekspresowych i autostrad miast portowych – Trójmiasta, Szczecina i Świnoujścia – z południem kraju i Ukrainą.

Dzięki lepszej współpracy branży budowlanej i Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w najbliższych latach nie powinny powtórzyć się problemy z upadłościami wykonawców dużych inwestycji ‒ zapewnia GDDKiA. Zamawiający wymaga teraz regularnego opłacania podwykonawców oraz lepiej kontroluje firmy startujące w przetargach, ale za to daje możliwość zaliczkowania kosztów materiałów w razie wzrostu ich cen.

Dyrektor Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad wystosował oświadczenie w sprawie kontrowersyjnej kampanii społecznej „Zaufajne drogi”. Pod koniec ubiegłego roku środowiska feministyczne zwróciły uwagę na zawarte w niej seksistowskie elementy.

„Zaufajne drogi” - kampania społeczna propagująca bezpieczną jazdę samochodem - została oprotestowana przez środowiska feministyczne jako seksistowska i zgłoszona m.in. do Komisji Etyki Reklamy.

W tym roku łącznie 350 km nowych dróg, a w przyszłym – 500 km. Takie są plany Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. Jeszcze w grudniu ogłoszone zostaną kolejne przetargi na projekty finansowane z nowej perspektywy unijnej. Do wydania do 2020 roku będzie nawet 12 mld euro, a priorytetem będzie rozbudowa sieci dróg ekspresowych. Do 2019 r. powstanie m.in. południowa obwodnica Warszawy.

Jeszcze w tym roku sieć płatnych dróg viaTOLL powiększy się o kolejne odcinki. Do systemu włączonych zostanie 400 kilometrów nowych dróg krajowych, ekspresowych i autostrad. – System się sprawdził, generując znaczne przychody – ocenia Jolanta Kijoch z Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. Po dwóch latach funkcjonowania system wygenerował blisko 2 mld zł. Zebrane w ten sposób pieniądze zasilają konto Krajowego Funduszu Drogowego.

Do końca 2013 roku ma powstać 400 kilometrów dróg krajowych i autostrad. To mniej niż w rekordowym ubiegłym roku, kiedy Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad oddała aż 700 kilometrów takich tras – Tak obiecują generalni wykonawcy. Mam nadzieję, że ze swoich zobowiązań się wywiążą – zastrzega Lech Witecki, Generalny Dyrektor Dróg Krajowych i Autostrad. Jeszcze w tym roku ruszą przetargi finansowane z funduszy unijnych z nowej perspektywy finansowej.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad chce odciążyć polskie drogi poprzez stworzenie systemu ważenia pojazdów. Wysokie kary mają zniechęcić przewoźników do poruszania się pojazdami przeładowanymi towarem. Sposobem na zmniejszenie ich liczby na polskich drogach jest zainstalowanie wag preselekcyjnych lub wprowadzenie dynamicznego pomiaru masy. Docelowo może być to jedna z funkcjonalności elektronicznego systemu poboru opłat.

- Tempo prac na poszczególnych budowach rzeczywiście spada - mówi Lech Witecki, Generalny Dyrektor Dróg Krajowych i Autostrad. Problemy finansowe firm budowlanych i spowolnienie prac z tym związane może oznaczać, że z tegorocznego budżetu na budowę dróg nie wszystko zostanie wydane.

viaTOLL, system elektronicznego poboru opłat za korzystanie z wybranych odcinków dróg krajowych, ekspresowych i autostrad działa już od roku. Zdążyli przyzwyczaić się do niego kierowcy, z jego działania zadowolony jest również zarządca dróg, Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad prowadzi rozmowy z prywatnymi koncesjonariuszami autostrad w sprawie ujednolicenia systemu opłat elektronicznych. – To byłoby rozwiązanie optymalne z punktu widzenia kierowcy – uważa Lech Witecki, szef GDDKiA.

O świcie kierowcy przejechali pierwszym z pięciu odcinków autostrady A-2 między Łodzią a Warszawą. Droga została udostępniona natychmiast po pozytywnej opinii komisji odbiorowej. Otwarcia kolejnych odcinków spodziewane są w najbliższych dniach, poinformowała Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) na swoich stronach internetowych.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) planuje przeznaczyć na inwestycje 29,3 mld zł w 2012 roku, wobec 26,4 mld zł w 2011 roku, poinformował dyrektor Lech Witecki. Według dyrekcji, na koniec przyszłego roku będzie w Polsce ponad 1500 km autostrad i ponad 1000 km dróg ekspresowych.

W ramach kampanii „Drogi zaufania” do emisji trafił spot telewizyjny, którego bohaterem jest ksiądz Marian Midura, krajowy duszpasterz kierowców. Akcję wspólnie z Generalną Dyrekcją Dróg Krajowych i Autostrad przygotowała i prowadzi agencja Sparing Communication Group.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) zakończyła negocjacje dotyczące dokończenia po chińskim konsorcjum Covec budowy dwóch odcinków autostrady A2.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) zdecydowała o odstąpieniu od umów z chińskim konsorcjum z firmą COVEC na czele, które budowało odcinki A i C autostrady A2.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) planuje oddanie w przyszłym roku 230,0 km autostrad, 70,6 km dróg ekspresowych i 79,8 km obwodnic, podał urząd w raporcie rocznym.

Dwa konsorcja złożyły ważne oferty w przetargu na budowę Krajowego Systemu Poboru Opłat (e-myto), poinformowała Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) w komunikacie w poniedziałek.

Austriacka spółka Alpine Bau, z którą Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) rozwiązała umowę na budowę ponad 18 km autostrady A1 na odcinku Świerklany-Gorzyczki z powodu opóźnień, ponownie złożyła najtańszą ofertę, tym razem w przetargu na kontynuowanie budowy tego odcinka, wynika z informacji GDDKiA. Wartość oferty to 556 mln zł brutto.